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Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus ont récolté durant les douze derniers mois les chiffres de ponctualité. Elles estiment, tout comme Inter-Environnement Wallonie et Test-Achats qui s’associent à la démarche, que les publications mensuelles actuelles sont trop agrégées et ne correspondent pas au ressenti des voyageurs. Les statistiques officielles sont publiées tardivement, Navetteurs.be et TreinTramBus demandent dès lors des améliorations. [ Lire le communiqué ]

Panneau retards SNCB

Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus récoltent, en collaboration avec Test-Achats et depuis novembre 2016, leurs propres chiffres de ponctualité. Elles estiment en effet que les publications mensuelles actuelles sont trop agrégées et ne correspondent pas au ressenti des voyageurs. Les statistiques officielles sont publiées tardivement, Navetteurs.be et TreinTramBus demandent dès lors des améliorations. Depuis le mois de septembre, les causes des perturbations (Source Twitter @SNCB) sont également analysées. Vous pouvez consulter les rapports de ponctualité [ ICI ]

Photo Infrabel

Dans un mois jour pour jour s’achèvera l’un des plus importants chantiers entrepris ces dernières années sur le rail : la construction de la « tranchée couverte » destinée à protéger le trafic d’un éboulement à hauteur de Beauvallon (Ligne Namur-Bruxelles). Lancée mi-2016, la construction de cet ouvrage de 250 m de longueur a été réalisée dans les délais prévus. Le 8 décembre, le trafic – adapté et limité à une seule voie depuis septembre 2016 – reprendra normalement entre Namur et Bruxelles. [ Lire la suite ]

 

Démissions en cascade chez les conducteurs de trains carolos - © Tous droits réservés

La cellule des conducteurs de Charleroi compte en principe 150 personnes, c'est l'une des plus importantes de Wallonie. Mais depuis quelques temps, ce nombre diminue, des conducteurs ont en effet donné leur démission pour aller travailler dans le privé. Rien que ces 10 derniers jours, 5 conducteurs ont quitté l'entreprise publique. "Il y a un vrai malaise dans la profession, on a eu une vague de démission en avril et on a encore 6 demandes de démission qui sont en cours. Je suis à la SNCB depuis 2001 et je n'ai jamais autant de départs en si peu de temps" nous confie Arnaud Decoux, un conducteur de train carolo devenu secrétaire permanent CGSP. [ Lire la suite ]

 

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Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus récoltent, en collaboration avec Test-Achats et depuis novembre 2016, leurs propres chiffres de ponctualité. Elles estiment en effet que les publications mensuelles actuelles sont trop agrégées et ne correspondent pas au ressenti des voyageurs. Les statistiques officielles sont publiées tardivement, Navetteurs.be et TreinTramBus demandent dès lors des améliorations. A partir du mois de septembre, les causes des perturbations (Source Twitter @SNCB) sont également analysées.Consultez les détails de ponctualité pour le mois de septembre 2017.

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Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus récoltent, en collaboration avec Test-Achats et depuis novembre 2016, leurs propres chiffres de ponctualité. Elles estiment en effet que les publications mensuelles actuelles sont trop agrégées et ne correspondent pas au ressenti des voyageurs. Les statistiques officielles sont publiées tardivement, Navetteurs.be et TreinTramBus demandent dès lors des améliorations. A partir du mois de juillet, les causes des perturbations (Source Twitter @SNCB) sont également analysées.Consultez les détails de ponctualité pour le mois d'août 2017.

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L’association de voyageurs Navetteurs.be a pris connaissance de la réduction des heures d’ouverture de 33 guichets dès le 2 octobre. Elle craint que cette décision cache à plus long terme une fermeture pure et simple des guichets concernés. Elle ne peut accepter que cela soit justifié par « de nouvelles habitudes des voyageurs qui utilisent de plus en plus les automates ». Pour navetteurs.be : « la SNCB tente une fois de plus de justifier ses choix sur base de chiffres montrant une hausse de l’utilisation des automates découlant de nouvelles habitudes prises par les voyageurs, ce qui ne reflète pas la réalité ! Les voyageurs sont forcés d’utiliser les automates faute d’autre alternative ».

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Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus récoltent, en collaboration avec Test-Achats et depuis novembre 2016, leurs propres chiffres de ponctualité. Elles estiment en effet que les publications mensuelles actuelles sont trop agrégées et ne correspondent pas au ressenti des voyageurs. Les statistiques officielles sont publiées tardivement, Navetteurs.be et TreinTramBus demandent dès lors des améliorations. A partir du mois de juillet, les causes des perturbations (Source Twitter @SNCB) sont également analysées.Consultez les détails de ponctualité pour le mois de juillet 2017.

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Décidés à agir en faveur du train dans les régions rurales, la Cellule Ferroviaire du Service public de Wallonie et Navetteurs.be ont choisi de s’intéresser en premier lieu à votre ligne ferroviaire 132 Charleroi - Couvin qui va servir de projet-pilote qui sera par la suite appliqué à d'autre lignes.

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Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus récoltent, en collaboration avec Test-Achats et depuis novembre 2016, leurs propres chiffres de ponctualité. Elles estiment en effet que les publications mensuelles actuelles sont trop agrégées et ne correspondent pas au ressenti des voyageurs. Les statistiques officielles sont publiées tardivement, Navetteurs.be et TreinTramBus demandent dès lors des améliorations. Consultez les détails de ponctualité pour le mois de juin 2017.

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